钢铸件加工或抛光后，在加工表面位置时，会出现分散的规则球状的黑点缺陷，该黑点缺陷存在0、Si、Mn等元素。

黑点缺陷产生的原因可能是由于钢液中存在有非金属夹杂物(主要是金属元素的氧化物、硫化物和硅酸盐)而导致的。

非金属夹杂物的来源既有外来的，如金属炉料带入的泥沙杂质，从炉衬耐火材料上剥落下来的碎粒以及在浇注过程中型壳被钢液冲刷下来的碎砂等；也有熔体内部产生的，如钢液中的元素被氧化生成的氧化物。

这类夹杂物的熔点比合金熔体温度低而呈液态存在。精密铸造件又由于它们有较大的表面张力，并且与钢液之间不相互润湿，因此在钢液中聚成球形，钢液凝固后形成球形夹杂物，在铸件表面形成的是规则的球状黑点缺陷。

精密铸造件中什么是跑火？顾名思义，就是火从型壳中跑出来了。这里的火指的就是熔融金属液，型壳的强度不足以抵抗熔融金属对型壳的冲力、静压力以及高温金属液对型壳高温强度的考验。跑火的原因有可能就存在于型壳制壳生产、干燥以及浇注过程中。

我们常见的跑火都是从外面直接跑火，比如有时浇注完后从直浇道的四角裂开这种，一般来讲都是因为型壳的厚度或者型壳耐火材料的耐火度不够所导致。有时也可能是外力所致，比如：挑壳浇注完，摆放型壳时用力过大，型壳从底部跑火。

总结一下：跑火有两种，一种是外部跑火，导致原因往往是型壳厚度或者耐火材料耐火度不够所致；一种是内部跑火，往往是型壳制壳过程中存在的缺陷，比如：架桥或者干燥不好，又无法在浇注前检查出来而导致跑火。改善的办法自然是根据产品的结构以及尺寸大小合理确定型壳层数，制壳生产要严格按工艺文件执行，确保型壳燥到位。