不锈钢板流道系列产品精密铸造选用消失模铸造。轮圈的薄厚为140mm，叶面的薄厚为15mm。对转轴加工后，发觉内壁轮圈有色斑，斑点集中遍布在孔轴内，乳白色、粗糙的手感、水或清洁液没法除去，有酸浸蚀，色斑依然存有。

1机加工剖析

精密铸造缺陷造成后，基本觉得是加工基本参数不科学导致的加工损害。因而，更改了不一样原材料的数控刀片、刀头视角和锐利度，更改了钻削主要参数，减少了走刀速率和切削用量，拆换了金属切削液并再次加工。通过多次实验，缺陷仍然存有，可以确定斑驳陆离缺陷并不是加工要素产生的。

2液态渗入探伤检测剖析

对转轴构造缺陷关键部位不一样抽样，PT检验，斑点呈暗红色，若隐若现其征兆呈非斑点状，控制，也非总面积性，依据某些征兆可以判断斑点不属于铸造缺陷、缩松类铸造工艺缺陷，也不属于一个出气孔、夹渣等冶炼浇筑系统软件造成的缺陷，从而大家表明精密铸造生产工艺流程是性的。

因为精密铸造的零分析产品构造，转轴零件偏厚，无法立即走刀，必须将车轮内螺纹制成埋孔，有益于车轮充足收拢。

脆块硬质合金刀具本可以根据热处理工艺再次使用。因为铸造墙薄厚不匀称，为了更好地考虑到车轮叶面部位从过火，精密铸造热处理工艺基本参数为：加温速率V≤150℃/钟头，绝缘层温度（1100±10）℃，隔热保温時间2.5钟头。车轮的埋孔中小型机壳未清除，使边缘的等效电路热段提升，因而依据这类热处理工艺主要参数不可以使车轮关键的块碳化物融解。轮易在车轮子正中间，外边有一个球型的鼓面，周边制冷标准很差，精密铸造在加温解决时温度很高，减少了制冷速率，造成不一样水平的硬质合金刀具再次获取。

铸态碳化物未马氏体化，除水冷散热外，制冷速率不够，碳化物再度进行析出，导致机构中碳化物出现异常。

根据以上剖析，确立了精密铸造加工后造成部分缺陷的缘故。锻造工艺不可以更改，但可以改变热处理工艺标准来处理这一问题。